城市高架、立交、高速公路的出入口转弯匝道和连接隧道的桥梁，因为路况复杂多变，属于公路中的高危路段。不少地方的照明效果很差，甚至没有任何照明措施，行车安全得不到保障。这些高架匝道现在大多使用高杆、中杆照明，安装、维护不方便，抗台风差、能耗巨大，还因严重的眩光污染屡遭周围居民投诉，最主要的是：破坏了立交的美观和谐与统一。

1、城市高架立交桥照明-高杆路灯照明方式
　　最霸气的解决方案，以前城市中的广场最爱，多见于高架桥连接交互的地方，悬挂一个“太阳”，通常丝瓜破解版5i安装于立交桥交会处及匝道与主道之间的绿化带中，最大可能地照亮所有地方；通常丝瓜破解版5i高度为20米-30米，上装灯具12盏-20盏；上装灯具为大功率LED投光灯功率在：300W-500W之间；
　　优点：线路集中、升降式灯杆维护方便。
　　缺点：眩光大，光污染严重(很好理解，角度多向自然无法兼顾各个方向)，诱导性差;安装不方便。



2、城市高架立交桥照明-常规丝瓜成视频人app下载破解版照明
　 采用立交桥道路两侧或中心隔离带中立丝瓜成视频人app下载破解版和匝道单侧或双侧交叉立路灯灯杆，通常主道灯杆高度为10米-12米(配置LED路灯灯具功率是150W-200W)，匝道丝瓜成视频人app下载破解版高度为8米-10米(配置LED路灯灯具的功率是100W-150W)；
优点：经典传统做法，用户已习惯(为何这个是优点?喜闻乐见吗?)，单层桥梁照明较均匀。
缺点：灯杆林立，光污染严重，影响美观，多层叠加时照度不匀，安装及维护不方便。